Tendo em conta que as associações (Armadores, Agentes de Navegação, Transitários, Despachantes, Carregadores, etc.), surgem em consequência do estado do mercado e a importância e interesses de cada cluster, mais que a criação de novas associações, é fundamental a promoção do intercâmbio institucional, criando fóruns de intercâmbios permanentes com objectivos específicos, nomeadamente o TMCD.
No contexto da EMSA, apesar da sua presença em Lisboa, não têm sido suficientemente exploradas as potencialidades em termos de intercâmbio de know-how, entre a agência e as instituições portuguesas, públicas ou privadas de ensino ou consultoria, p.ex. Também a título de exemplo será importante aproveitar a presença da agência da EMSA para criar sinergias com actividades marítimas portuguesas, nomeadamente tendo a EMSA frota de combate à poluição “própria”, encontrar forma de lobbying, para futuras entidades/estruturas ficarem sedeadas em Portugal. |
1 - Criação de tarifação autónoma para o Short-Sea/TMCD
2 - Desenvolvimento da oferta de “pack” de serviços em escalas técnicas 3 - Promoção do Registo Internacional de Navios da Madeira 4 - Revisão de todo o Direito Marítimo com “recodificação” do mesmo 5 - Criação de protocolos com a EMSA – Agência de Segurança Marítima 6 - Financiamentos: Revisão de aspectos do Código Comercial 7 - Promoção de escalas só para abastecimento - “Bunkers Call Only” |