O modelo de gestão portuária sob a forma de Sociedades Anónimas que está a ser implementado deverá incluir a possibilidade de participação na gestão de cada SA dos stakeholders principais, num modelo de parceria público-privada.
Este modelo não é, no entanto, suficiente para assegurar a criação uma rede portuária nacional efectivamente integrada como a que propomos, impondo-se a criação de uma entidade coordenadora e integradora que siga uma lógica empresarial de gestão, e que reúna, estruture e confira visã empresarial à rede. Esta entidade poderá assumir uma estrutura de holding, à escala nacional, onde estejam presentes representantes não só da Administração Pública como também dos stakeholders privados interessados. |
1-Reestruturação e especialização da rede portuária nacional
2-Adopção de uma lógica empresarial na gestão integrada dos portos 3-Optimização da eficiência e potenciação das Estruturas Portuárias 4-Potenciação das estruturas logísticas integradas 5-Adequação da legislação e enquadramento fiscal da actividade dos transportes marítimos 6-Dinamização de projectos de Auto-estradas do Mar 7-Consolidação dos operadores nacionais |